Fahrzeug, MERCEDES, CLK 209, 209.441 CLK 200 Compressor, M271 - SIM4 LSE (ME)
M271 - SIM4 LSE (ME) - 0
Identifikation abrufen
Herstellungsdatum: 02 07 24
Hardwarenummer: 42.01
Softwarenummer: 29.03
Diagnoseversion: 3.25
MB Hardwarenummer: 00 04 46 69 02
Lieferant: Siemens
Identifikator: 03 19
FIN: WDC1648861A276478
Fehlercodes auslesen
Event P2026-001: CAN-Botschaft vom Steuergerät des Traktionssystems - CAN-Signal fehlerhaft
P205C-001: CAN Hydraulische Bremse (P205C) CAN_EHB_NINC_REQ
P203A-001 (P0221): Motorsteuergerät (ECM) - Fehler
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
Motorkühlmitteltemperatursensor: 80 °C
Batteriespannung: 11.4 V
Motoröltemperatursensor: 72.0 °C
Tankfüllstand: 51.0 L
Ölstand: 35.3 mm
Ölqualität: 3.20
Geber für Ansauglufttemperatur: 36 °C
Motordrehzahl: 0.0 UpM
Motor-Solldrehzahl: 28672.0 UpM
Zündwinkel: 18.37 °
Leerlaufdrehzahl: Nein
Temperatur bei Motorstart: 36 °C
Katalysator - Aufheizung: EIN
Luftpumpen-Umschaltventil: EIN
Nachstartanreicherung: EIN
Klimaanlage: AUS
Einlassnockenwelle - Ist-Position: 102 °
Auslass-Nockenwelle - Ist-Position: -82 °
Luftmassenmesser: 896.01 kg/h
Einspritzzeit, Bank 1: 114.69 ms
Drosselklappen-Positionssensor: 735 °
EGR-Ventil: 735 °
Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: 88 %
Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: -43.01 %
Lambdasonde 1, Bank 1: 139.9194 V
Lambda-Regelung: AUS
Lambdasonde 1, Bank 1 - Heizung: Übertemperatur
Lambdasonde 2, Bank 1: 179.8963 V
Lambdasonde 2, Bank 1 - Heizstromkreis: Heizleistung REDUZIERT
Luftdrucksensor: 1040 hPa
Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 3056 hPa
Motor - Volllast: Ja
Kick-Down-Schalter: Unbetätigt
Motorlast: 88 %
Klopfregelung (B1): AUS
Kraftstoffabschaltung aufgrund von Trägheit: AUS
Klopfsensor: 2.18400 V
Klopfzündwinkel, Zylinder 1: -6.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 6.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 3: -6.00 °
Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 6.00 °
Laufunruhe - Abschaltschwelle: -32768.00 us
Laufunruhe: 10018.00 us
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 256.0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 768.0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 1024.0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 512.0
Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: Nein
Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: Nein
Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: Nein
Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: Nein
Selbstanpassung freigegeben: --
Selbstanpassung im Leerlaufbereich: 607.56 mg/TDC
Selbstanpassung im unteren Teillastbereich: -- %
Selbstanpassung im oberen Teillastbereich: -- %
Drosselklappen-Positionssensor 1: 139.91 V
Drosselklappen-Positionssensor 2: 179.89 V
Geber für Fahrpedal 1: 139.91 V
Geber für Fahrpedal 2: 179.89 V
Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h
Bremslichtschalter: AUS
Tempomatschalter 'Aus': AUS
Tempomat-Schalter - Signal: In Ordnung
Schalter 'Store' für GRA: AUS
Tempomatschalter 'Beschleunigen': AUS
Tempomatschalter 'Verzögern': AUS
Schalter 'Speedtronic' für GRA: AUS
Lüfterleistung, effektiv: 44 %
Lüfter - Leistungsanforderung von Klimaanlage (Grundlast): 0 %
Lüfter - Leistungsanforderung von Klimaanlage (Arbeitslast): 0 %
Geberradadaption ist beendet: Ja
Geberradadaption: Nicht aktiv
Tankdruckdifferenz: 35.84 hPa
Wegfahrsperre
Seriennummer: 30 38 31 58 50 41 32 01
Motorsteuergerät:
Motorsteuergerät: Initialisierung: Nein
Motorsteuergerät: Transportschutz gelöst: Nein
Motorsteuergerät: personalisiert: Nein
Motorsteuergerät: aktiviert: Nein
Motorsteuergerät: Start freigegeben: Nein
Aktorentest
Controls
Drosselklappen-Aktor
Regler Umluft-Luftklappe
Tankentlüftungsventil
Elektrischer Sauglüfter Motor/Klimaanlage
Kraftstoffpumpe
Absperrventil der Adsorber-Spülung
Injektoren
Luft-Kraftstoff-Korrektur
Einblasung des Sekundärlufteinblasesystems
Aktuator Einlassnockenwellenposition, Bank 1
Auslass-Nockenwellen-Positionsaktuator, Bank 1
Dienstprogramme
Controls
Oktankorrektur
Kraftstoffmengenkorrektur
Empfindlichkeitsreduzierung der Laufruheerkennung
Elektrischer Sauglüfter Motor/Klimaanlage
Kraftstoffpumpe aktivieren
Einlernvorgang des Drosselklappen-Anschlags
Einlernvorgang des Anschlags der Umluftlappe
Teach-in des Fahrzulassungssystems
Zurücksetzen der Werte für die Rotorsensor-Adaption
Sensorrotor-Adaption
Zurücksetzen der Gemischadaption
VIN bearbeiten
Konfiguration
Controls
Konfiguration bearbeiten