Автомобиль, MERCEDES, CLK 209, 209.341 CLK 200 Compressor, Управление крышкой багажника (HKS)
Модули дверей - Управление крышкой багажника (HKS) - 0
Идентификация
Дата производства: 03 05 19
Номер аппаратного обеспечения: 13.03
Серийный номер программы: 04.03
Версия диагностики: 128.1
MB номер аппаратного обеспечения: 21 15 40 57 11
Поставщик: VDO
Идентификатор: 80 01
DTC
9500: Кнопка закрытия крышки багажника изнутри остается в выключенном состоянии (контакт залипает)
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Крышка багажника - текущее значение потенциометра: 19
Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ВНИЗ: Не нормировано
Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ВВЕРХ: Не нормировано
Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: Активно
TLC [HDS] кнопка 'Закрыть и заблокировать крышку багажника изнутри' нажата: Нет
Крышка багажника - двигатель приводится в действие в направлении 'ЗАКРЫТИЕ': Нет
Цепь 30, переключаемая реле 'Крышка багажника в направлении закрытия': Нет
Крышка багажника - двигатель приводится в действие в направлении 'ОТКРЫТЬ': Нет
Цепь 30, переключаемая реле 'Крышка багажника в направлении открытия': Нет
Фиксирующее ушко для силового закрытия - обнаружено вверху: Нет
Фиксирующее ушко для силового закрытия - обнаружено внизу: Нет
Проушина замка с электроприводом закрывания - привод вниз: Нет
Цепь 30, переключаемая реле 'Центральный замок в направлении закрытия': Нет
Привод блокировочного ушка доводчика - управление вверх: Нет
Цепь 30, переключаемая реле 'Центральный замок в направлении открытия': Нет
Порог недостаточного напряжения для ручного отключения: 10 В
Порог превышения напряжения для ручного отключения: 14 В
Порог переключения пониженного напряжения: 13 В
Порог переключения повышенного напряжения: 20 В
Конфигурация
Controls
Редактирование конфигурации