Автомобиль, MERCEDES, CLK 209, 209.341 CLK 200 Compressor, Управление крышкой багажника (HKS)

Модули дверей - Управление крышкой багажника (HKS) - 0

Идентификация

Дата производства: 03 05 19

Номер аппаратного обеспечения: 13.03

Серийный номер программы: 04.03

Версия диагностики: 128.1

MB номер аппаратного обеспечения: 21 15 40 57 11

Поставщик: VDO

Идентификатор: 80 01

DTC

9500: Кнопка закрытия крышки багажника изнутри остается в выключенном состоянии (контакт залипает)

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Крышка багажника - текущее значение потенциометра: 19

Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ВНИЗ: Не нормировано

Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ВВЕРХ: Не нормировано

Нормализация положения потенциометра крышки багажника - ПРОМЕЖУТОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: Активно

TLC [HDS] кнопка 'Закрыть и заблокировать крышку багажника изнутри' нажата: Нет

Крышка багажника - двигатель приводится в действие в направлении 'ЗАКРЫТИЕ': Нет

Цепь 30, переключаемая реле 'Крышка багажника в направлении закрытия': Нет

Крышка багажника - двигатель приводится в действие в направлении 'ОТКРЫТЬ': Нет

Цепь 30, переключаемая реле 'Крышка багажника в направлении открытия': Нет

Фиксирующее ушко для силового закрытия - обнаружено вверху: Нет

Фиксирующее ушко для силового закрытия - обнаружено внизу: Нет

Проушина замка с электроприводом закрывания - привод вниз: Нет

Цепь 30, переключаемая реле 'Центральный замок в направлении закрытия': Нет

Привод блокировочного ушка доводчика - управление вверх: Нет

Цепь 30, переключаемая реле 'Центральный замок в направлении открытия': Нет

Порог недостаточного напряжения для ручного отключения: 10 В

Порог превышения напряжения для ручного отключения: 14 В

Порог переключения пониженного напряжения: 13 В

Порог переключения повышенного напряжения: 20 В

Конфигурация

Controls

Редактирование конфигурации