Автомобиль, MERCEDES, VITO, METRIS 447, 447.605, Интегрированный стартер-генератор (ISA)

Версия диагностики: 00 00 18

Номер загрузочной программы: 0.0.0

Версия оборудования: 0.0.0

Версия программного обеспечения: --

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN сохраненный:

P061A00: Регулирование крутящего момента блока управления - неисправность

Стереть коды DTC

Запрошенное напряжение зарядки (фактическое значение через шину CAN): 37.65

Цепь 30 - напряжение: 12.10

Цепь 40 - напряжение: 43.65

Сообщение CAN 'Напряжение на клемме 30': 14.55

Сообщение CAN 'Напряжение в цепи 40': 50.20

Клемма 40 - ток: 54.0 А

Клемма 40 - ток (фактическое значение через шину CAN): 32.0 А

Температура охлаждающей жидкости: Неверный сигнал °C

Сигнал по шине CAN: температура охлаждающей жидкости: Неверный сигнал °C

Датчик температуры электродвигателя - соленоид: Неверный сигнал °C

Пробег: 211.90 км

Интегрированный стартер-генератор - крутящий момент: 1375.50 Н·м/об/мин

Сигнал коленчатого вала - состояние: В норме

Цепь блокировки - состояние: В норме

Сигнал аварии - состояние: В норме

Обороты двигателя: 500.00 об/мин

Контактор зарядки батареи 48 В бортовой сети - состояние: Закрыто

Контактор зарядки батареи 48 В бортовой сети (фактические значения через CAN) - состояние: Предварительная зарядка

Модуль управления стартер-генератором - статус обучения: Обучено

Датчик положения интегрированного стартера-генератора - заученное значение: 13.14 °

Серийный номер системы санкционирования доступа к управлению: A1 32 33 34 35 36 37 38 39 38 37 B2

Разрешение на запуск: Включен

Система санкционирования доступа к управлению - тестовый счётчик: 84

Редактирование конфигурации