Fahrzeug, MERCEDES, X 470, 471, 470.231 X250 d, OM699 - M9T (CDI)

Diagnoseversion: EF.

MB-Nummer für Software: --

MB Hardwarenummer: --

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Softwareversion:

Hardwarenummer:

Softwarenummer:

Kalibrierungsnummer: 00 00

Lieferantennummer:

Referance operational computer:

Konfigurationsdatei-Referenzlink:

Seriennummer:

FIN:

P010000: Unbekannter Fehlercode

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Batteriespannung: 0.00 V

Zündung: AUS

Motordrehzahl: 0 UpM

Kraftstoffpumpenrelais: Nicht aktiv

Raildruck: 0 Bar

Einspritzmenge: 0.00 mg/strk

Ladedruck: 0 mbar

Mindestkraftstoffstand - erreicht: In Ordnung

Kontrollleuchte Vorglühen: AUS

Nockenwelle und Kurbelwelle - Synchronisation: Nicht durchgeführt

Kühlmitteltemperatur: -273.0 °C

Geber für Gaspedalstellung: 0.00 %

Kraftstofftemperatursensor: -273.0 °C

Luftdrucksensor: 0 mbar

Geber für Ansauglufttemperatur: -273.0 °C

Rail-Durchflussregelventil - Tastverhältnis: 0.00 %

Motordrehmoment: -400.00 N·m

Abgasgegendruck: 0 mbar

Dieselpartikelfilter (DPF) - Differenzdruck: -32768 mbar

Rail pressure (raw value): 10.00 V

Zylinder 1 flow corrections: 1.000

Zylinder 2 - Durchflusskorrekturen: 2.000

Zylinder 3 - Durchflusskorrekturwerte: 0.159

Zylinder 4 - Durchflusskorrekturwerte: 0.909

Kilometerzähler: 0 km

Zylinder 1 - Adaptionswert: -- us

Zylinder 2 - Adaptionswert: -- us

Zylinder 3 - Adaptionswert: -- us

Zylinder 4 - Adaptionswert: -- us

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Hochdruck-AGR-Aktuator: 0.00 %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Drosselklappe - Tastverhältnis (Ausgang): 0.00 %

Abgastemperatur vor Turbolader: -273.0 °C

Abgastemperatur (vor DPF): -273.0 °C

Status der Regeneration: Aktiv

Anzahl fehlgeschlagener Regenerationsereignisse: 0

Ruß nach der Regeneration: 0.0 g

Zähler erfolgreiche Regenerierungen: 0

Ladelufttemperatur: -273 °C

Geber für Fahrpedal 1: 0.00 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.00 V

Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Generator - Ladespannung: 0.00 V

Generator - Auslastung: 0 %

Bremspedal: Reserviert

Bremserkennungs-Multiplexsignal: Nicht vorhanden

Kältemitteldruck: 0.0 Bar

B12 (Kältemittel-Drucksensor): 0.00 V

Tempomat-Hebel: EIN

Cruise control - Geschwindigkeitseinstellung: 0 km/h

Status Geschwindigkeitsregelung: AUS

Versorgungsspannung 1 für Sensoren: 0.000 V

Versorgungsspannung 2 für Sensoren: 0.000 V

Versorgungsspannung 3 für Sensoren: 0.000 V

Cruise-Control-Hebel - Signalspannung: 0.0 V

Hochdruck-EGR-Aktuator - Rohwert: 0.000 V

Drosselklappe - Position 1 (Rohwert): 0.000 V

Kraftstofffilterheizungs-Relais

AGR-Kühlmittel-Umwälzpumpe 1

AGR-Kühlmittel-Umwälzpumpe 2

Drosselklappen-Aktor

Glühkerzen-Ausgangsstufe

Kühlmittelpumpen-Umschaltventil

EGR-Positionierer (Hochdruckkreis)

Ladedruckregler

Kühlmittelvorwärm-Heizmodul

Heißfilm-Luftmassenmesser

Hochdruckpumpe des Kraftstoffsystems

Kraftstoffpumpenaktivierung

EGR-Positionierer (Hochdruckkreis)

Einlernvorgang des Drosselklappenaktuators

Differenzdrucksensor des Dieselpartikelfilters (DPF)

Dieselpartikelfilter (DPF)

Erlernte Werte des Dieselpartikelfilters (DPF) zurücksetzen