Автомобиль, OPEL, Vivaro, 2008, M9R - EDC 16CP33

Идентификатор: 82 00 76 19 16

Номер версии данных: 10

Номер поставщика: 037

Версия аппаратного обеспечения: 82 00 66 65 16

Номер версии ПО: 00 C4

Версия программного обеспечения: 94 0B

Код платформы: 18 30

VIN номер: W0LF7BLB67V630000

P0300(09): Обнаружены множественные пропуски воспламенения

Стереть коды DTC

Последняя замена масла: 4677 км

Предупреждение о замене масла двигателя (расстояние): 15000 км

Пробег: 200126 км

Заданное значение оборотов холостого хода: 800 об/мин

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Индикатор высокой температуры двигателя: Вкл.

Реле времени накаливания: Выкл.

Диагностика реле времени накаливания: Выкл.

Состояние зажигания: Вкл.

Активная программа вождения: Спорт

Опорное напряжение: 3.67 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 3.55 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 5.01 В

Датчик температуры топлива: 3.40 В

Датчик атмосферного давления: 4.01 В

Давление в системе кондиционера: 5.01 В

Датчик массового расхода воздуха: 5.00 В

Клапан рециркуляции отработавших газов: 4.24 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 15 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 20 °C

Датчик температуры топлива: 15 °C

Датчик атмосферного давления: 101 кПа

Датчик давления наддува: 101 кПа

Датчик давления в магистрали: 0.30 МПа

Батарея - напряжение: 12.41 В

Выключатель педали тормоза 2: Вкл.

Выключатель педали тормоза 1: Вкл.

Переключатель сцепления: Не активно

Датчик положения педали акселератора - сигнал: 2 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0.73 В

Датчик положения педали акселератора 1: 2 %

Датчик положения педали акселератора 2: 0.36 В

Датчик давления наддува: 1.63 В

Иммобилайзер - функция запрограммирована: Да

Иммобилайзер - сигнал: Неверный

Клапан рециркуляции отработавших газов: 17 %

Давление наддува - команда: 177 %

Массовый расход воздуха на цилиндр: 1288 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: 944 мг/такт

Кондиционер - запрос: Вкл.

Реле 1 электрического отопителя: Не активно

Реле 2 электрического отопителя: Не активно

Реле 3 электрического отопителя: Не активно

Давление в системе кондиционера: 3500 кПа

Впрыснутое количество топлива: 3 мг/такт

Заданный объём впрыска: 85 мг/такт

Фактический объём впрыска: 129 мг/такт

Максимальный объём топлива: 100 мг/такт

Коррекция расхода топлива, цилиндр 1: 0.00 мг/цикл

Коррекция расхода топлива, цилиндр 2: 0.00 мг/цикл

Цилиндр 3 - коррекция расхода топлива: 0.00 мг/цикл

Цилиндр 4 - коррекция расхода топлива: 0.00 мг/цикл

Заданный крутящий момент двигателя: 34 Н·м

Датчик давления в магистрали: 0.50 В

Система Common rail - фактическое давление топлива: 220.0 кПа

Давление в магистрали - заданное: 412.49 МПа

Электромагнитный клапан дозирования топлива - заданный ток: 18 мА

Электромагнитный клапан дозирования топлива - ток: 14 мА

EGR - смещение: 1 %

Турбосмещение: 263 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - масса сажи: 77 г

Кондиционер: Отсутствует

Дополнительный электрический отопитель: Присутствует

Свечи накаливания - вариант: Не сконфигурирован

Запрос на включение кондиционера: Вкл.

Байпас EGR

Электромагнитный клапан управления турбокомпрессором

Реле кондиционера

Реле свечей накаливания

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Электромагнитный клапан дозирования топлива

Управление реле термоплунжера NO.1

Управление реле термоплунжера NO.2

Управление реле термоплунжера NO.3

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Запись VIN

Запрограммированные значения

Регулировка оборотов холостого хода

Повторная инициализация программирования EGR

Повторная инициализация программирования впускной заслонки

Замена форсунок

Повторная инициализация программирования форсунок