Автомобиль, OPEL, Antara, 2015, Блок управления коробкой передач

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Тип двигателя: 1

Название двигателя: 87

Тип кузова: Универсал

Версия оборудования: BOSCH010011

Идентификация системы: BOSCH0100

Название системы: A16LETT8EBXCH0100572

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 0

Идентификатор: 00 00

Код системы: 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счётчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство прицепа: Оборудован

ECU - диагностический адрес: 18

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: DJ7

Идентификатор ROM: 30 50

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: W0

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитный код части конечной модели: 00

Базовая модель, номер детали - алфавитный код: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 2: --

P175F: Датчик ускорения - счётчик сообщений сигнала некорректный

P1722: Сигнал скорости автомобиля - выход за диапазон

Стереть коды DTC

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Пробег с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 кол-во

Счётчик успешных тестирований: 0 кол-во

Счетчик невыполненных процессов: 0 кол-во

Температура трансмиссионного масла: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения 4-5: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Недействительно

Внутренний переключатель режима - A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Режим ручного управления переключением передач водителем: Недействительно

Гидротрансформатор - скорость проскальзывания: 0 об/мин

Переключение 1-2 - время: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Время переключения 5-6: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM) - внутренняя температура: -40 °C

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - команда давления: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Давление в магистрали, расчётное: 0 кПа

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Скорость движения: 0

Напряжение на блоке управления: 0.0 В

Регулируемое давление на 4-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 4-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 5-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 5-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 6-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 6-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Значение регулируемого давления при постоянном состоянии передачи заднего хода: 0 кПа

Регулируемое давление на 1-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 1-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 2-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 2-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Регулируемое давление на 3-й передаче: 0 кПа

Регулируемое давление 3-й передачи при постоянном крутящем моменте муфты гидротрансформатора: 0 кПа

Выключатель педали тормоза: Отпущен

Напряжение зажигания: 0.00 В

Температура трансмиссионного масла: -40 °C

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Время переключения 4-5: 0.00 сек

Переключатель внутреннего режима: Недействительно

Внутренний переключатель режима - A/B/C/P: Верх Верх Верх Верх

Передаточное отношение: 0.00

Запрос переключения передачи: Неактивный

Режим ручного управления переключением передач водителем: Недействительно

Гидротрансформатор - скорость проскальзывания: 0 об/мин

Время последнего переключения: 0.00 сек

Переключение 1-2 - время: 0.00 сек

Время переключения с 2 на 3 передачу: 0.00 сек

Время переключения с 3 на 4 передачу: 0.00 сек

Передача (задано): Нейтраль

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки высокого напряжения в цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки низкого напряжения в цепи: Неисправность

Драйвер верхнего ключа 1: Выкл.

Драйвер верхнего ключа 1 - состояние проверки обрыва в цепи: Неисправность

Время переключения 5-6: 0.00 сек

Блок управления коробкой передач (TCM) - внутренняя температура: -40 °C

Горячий режим: Нет

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Электромагнитный клапан управления давлением в магистрали - состояние теста быстродействия: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением в магистрали - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением в магистрали - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - состояние теста быстродействия: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - состояние теста низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - состояние теста высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - состояние теста быстродействия: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - состояние теста низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - состояние теста высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - состояние теста быстродействия: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - состояние теста низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - состояние теста высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - состояние теста быстродействия: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - состояние теста низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - состояние теста высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - состояние цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан давления в линии - команда давления: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - команда давления: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 2 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - команда давления: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 3 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - команда давления: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 4 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - команда давления: 0 кПа

Электромагнитный клапан управления давлением 5 - команда давления: Нет

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - команда давления: Нет

Выключатель 5 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 3 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 1 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Выключатель 4 давления рабочей жидкости коробки передач: Высокий

Электромагнитный клапан переключения передач 1 - состояние проверки высокого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1 - состояние проверки низкого напряжения цепи управления: Неисправность

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 1 - состояние проверки обрыва цепи управления: Неисправность

Напряжение в линии питания входного/выходного вала: В норме

Адаптивные значения трансмиссии - обучение: Быстрое определение параметров запрещено

Процедура очистки: Ожидание

Блок управления коробкой передач (TCM) - температура при подаче питания: -40 °C

Переключение передачи коробки передач

Драйвер верхнего ключа 1

Электромагнитный клапан переключения 1/A

Электромагнитный клапан управления давлением 2

Электромагнитный клапан управления давлением 3

Электромагнитный клапан управления давлением 4

Электромагнитный клапан управления давлением 5

Обучение адаптивных значений коробки передач