Όχημα, PEUGEOT, EXPERT 3, RHK - HDI SID 803A

RHK - HDI SID 803A - 0

Αναγνώριση

PSA αναφορά: 96 61 64 21 80

Κατασκευαστής ECU: Siemens

Πρόσθετος αριθμός: 96 79 04 92 80

Έκδοση λογισμικού: 01 15

Αναφορά λογισμικού: 79 04 92

Κωδικοί Βλαβών

U2001: Remote controlled ECU wake-up, main wake-up request missing or invalid

Controls

Διαγραφή κωδικών

Πληροφορίες DPF

Στροφές κινητήρα: 7680.0 rpm

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 119 °C

DPF μάζα αιθάλης: 0.0 %

Κατάσταση αναγέννησης DPF: Καθόλου εγγραφή

Καταλυτικός μετατροπέας - θερμοκρασία μετά: 100.4 °C

Διαφορική πίεση καυσαερίων: 1107.7 mbar

Θερμοκρασία αέρα στο μετρητή ροής αέρα: 0 °C

Συνολική ποσότητα πρόσθετου: 0.0 g

Ενεργοποίηση καταναλωτή: Όχι

Όγκος ροής αέρα: 0.0 m³/h

Drive type information ::

Απόσταση από την τελευταία αναγέννηση DPF: 0.0 km

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - έντονα (προηγούμενη ώρα): 0.0 %

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - μέσο (προηγούμενη ώρα): 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - γρήγορα (προηγούμενη ώρα): 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης σε κύρια οδό κατά την προηγούμενη ώρα: 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο κατά την προηγούμενη ώρα: 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - έντονα: 0.0 %

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - μέσο: 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης στην πόλη - γρήγορα: 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης σε κύρια οδό: 19.5 %

Ποσοστό οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο: 19.5 %

Απόσταση από την τελευταία αντικατάσταση DPF: 0.0 km

Φίλτρο σωματιδίων - βαθμός αποφράξεως από αιθάλη: 0.0 %

Diesel Particulate filter (DPF) - υπολειπόμενη απόσταση πριν την αντικατάσταση (προγραμματισμένη συντήρηση): 0.0 km

Θεωρητική απόσταση που απομένει πριν τον καθαρισμό ή αντικατάσταση DPF: 0.0 km

Μέση απόσταση για τις τελευταίες 5 αναγεννήσεις: 588.2 km

Diesel Particulate filter (DPF) - κατάσταση φορτίου: Filter in correct state

Diesel Particulate Filter (DPF) - δυνατότητα αναγέννησης: Αδύνατον

Ροή δεδομένων

Στροφές κινητήρα: 7680.0 rpm

Τάση μπαταρίας: 15.82 V

Πίεση υπερπλήρωσης - τιμή αναφοράς: 4.963 bar

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στην πολλαπλή: 119 °C

Πίεση υπερσυμπιεστή: 5.114 bar

Εγχυτήρες - προγραμματισμός:

Παροχή τάσης αισθητήρα 1: 5.42 V

Παροχή τάσης αισθητήρα 2: 7.96 V

Θέση βαλβίδας EGR: 39.6 %

Βαλβίδα EGR - επανάληψη θέσης: 39.6 %

Έγκριση A/C: Ναι

Θερμοστάτης A/C: Ναι

Πίεση κυκλώματος ψυκτικού: 23.1 bar

Kύκλος λουτουργίας πίεσης turbo: 23.5 %

Intake air heater throttle electrovalve open cycle ratio: 24.3 %

Θέση Turbo - τιμή αναφοράς: 30.2 %

Θέση Turbo - επανάληψη: 100.0 %

Ηλεκτροβαλβίδα παράκαμψης κυκλώματος ψύξης - αναλογία κύκλου ανοίγματος: 7.5 %

Πεντάλ συμπλέκτη: Πατημένο

Τροφοδοσία τάσης: Ενεργοποιημένο

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 11 km/h

Κιβώτιο ταχυτήτων: Όπισθεν

Όριο ταχύτητας οχήματος: Ελαττωματικό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης: Ενεργό

Στροφές βεντιλατέρ ψύξης: 21.6 %

Τάση ανάφλεξης: 26.32 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 58 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής στον αισθητήρα μαζικής παροχής αέρα: 37 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 31 °

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 1.236 bar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 55.3 %

Σκληρό σημείο: Πατημένο

Έγχυση - μετρούμενη παροχή: 0.0 mg/παλμό

Προψεκασμός προπορεία 1: 0.0 °

Προπορεία ψεκασμού καυσίμου (κύρια): 0.0 °

Τάση μπεκ: 73.04 V

Μπεκ 4 τιμή διόρθωσης: 0.0 %

Μπεκ 2 τιμή διόρθωσης: 0.0 %

Μπεκ 1 τιμή διόρθωσης: 0.0 %

Μπεκ 3 τιμή διόρθωσης: 0.0 %

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου: 0.0 %

Ρυθμιστή ροής καυσίμου: 6.8 %

Ηλεκτροβαλβίδα δροσελοβαλβίδας EGR - αναλογία κύκλου ανοίγματος: 9.8 %

Πίεση αναφοράς καυσίμου: 0.0 bar

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου: 0.0 bar

Αναφορά ροής αέρα: 0.0 mg/παλμό

Καθορισμός ροής αέρα: 0.0 mg/παλμό

Χρόνος ψεκασμού καυσίμου (κύριο): 0.0 ms

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Όχι

Κατάσταση κινητήρα: Κινητήρας εκτός

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Πατημένο

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Πατημένο

Σχέση κύκλου ανοίγματος βαλβίδας EGR: 44.4 %

Πρo-ύστερο ρελέ θέρμανσης: Ενεργό

Εντολή διακοπής A/C: Ναι

Ακινητοποιητής

Κλείδωμα της ECU: Κλειδωμένο

Κατάσταση Immobilizer: Ταιριασμένη ECU

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Η κατάσταση προγραμματισμού του immobiliser δεν μπορεί να διαβαστεί

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ρελέ ισχύος

Πρόσθετο ρελέ θέρμανσης

Pre-post heating relay control

Βαλβίδα EGR

Πεταλούδα EGR

Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου

Ρυθμιστή ροής καυσίμου

Παράκαμψη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πεταλούδας

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου υπερσυμπιεστή

Βοηθήματα