Όχημα, SSANGYONG, Actyon (C110), D20DTR (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: KPTA0A1SSBP025404

Αριθμός υλικολογισμικού: 28076680

Aριθμός έκδοσης Hardware: 28283968

Έκδοση λογισμικού: UCA34E154_D20DTF_C200AT6_149ps

ID Καλιμπράρισματος 2:

P0683 [0]: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων

U3FFF [3]: GCU absent

P1124 [0]: Accelerator pedal position sensor 1/A/single - stuck

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 62 °C

Πίεση υπερπλήρωσης: 0.930 bar

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.000 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.000 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.000 %

Πίεσης μπεκιέρας: 250 bar

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.980 bar

Θερμοκρασία ψυκτικού: 81 °C

Θερμοκρασία αέρα: 46 °C

Τάση μπαταρίας: 14.30 V

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 290 mg/strk

Tαχύτητα οχήματος: 0 km/h

Θέση ταχύτητας: P/N

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 280

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 280

Κλιματισμός - πίεση εισόδου: 7.4 bar

Θέση βαλβίδας EGR: 7.999 %

Βαλβίδα γκαζιού - θέση: 14.896 %

VGT - θέση: -20.000 %

Θυρίδα στροβιλισμού - θέση: 79.918 %

Καταλυτικό φίλτρο σωματιδίων diesel (CDPF) - πίεση: 0 kPa

Καταλυτικό φίλτρο σωματιδίων diesel (CDPF) - θερμοκρασία μετά τον δίσκο οξείδωσης diesel (DOC): 180 °C

Θερμοκρασία υπερπλήρωσης: 52 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων προ CPF: 148 °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εκτός

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 10.000

Ποσότητα καυσίμου: 5.3 mg/strk

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Ροπής κινητήρα: 32 N·m

Επιθυμητή πίεση υπερπλήρωσης: 118 kPa

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 1.180 bar

Πίεση μαγιστράλ (MAP): 250 bar

Υπερσυμπιεστής - κύκλος λειτουργίας βαλβίδας: 31.8 %

VGT duty cycle: 31.752 %

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 14 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) λειτουργία μοτέρ: -20 %

Θυρίδα στροβιλισμού - κύκλος λειτουργίας: 22.344 %

Βεντιλατέρ ψύξης PWM: 0.000 %

Εκκίνηση κινητήρα ενεργή: Eνεργοποιημένo

Προπορεία κύριου ψεκασμού (ΧΑΠ): -0.7 °

Ποσότητα κύριου ψεκασμού (ΧΑΠ): 3.0 mg/strk

Βαλβίδα εισαγωγής - κύκλος λειτουργίας (MAP): 830 mA

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 768 rpm

Κατάσταση κινητήρα: Λειτουργία

Καταλυτικό φίλτρο σωματιδίων diesel (CDPF) - φορτίο αιθάλης: 70 %

Διακόπτης συμπλέκτη: Εμπλεκόμενο

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Διακόπτης ασφαλείας φρένου: Εκτός

Διακόπτης φρένου: Εκτός

Διακόπτης A/C: Εκτός

Έλεγχος κλιματισμού: Εκτός

Ρελέ ισχύος: Εντός

Προθερμαντήρας: Εκτός

PTC ρελέ 1: Εκτός

PTC ρελέ 2: Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης 'Εκτός': Εκτός

Cruise control - διακόπτης ασφαλείας: Εντός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης 'Επιτάχυνση': Εκτός

Αυτόματος πιλότος διακόπτης 'Επιβράδυνσης': Εκτός

Διακόπτης 'Επανάληψη' Αυτόματου Πιλότου: Εκτός

Διακόπτης βεντιλατέρ: Εκτός

Λυχνία προθερμαντήρων: Εκτός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εκτός

Φίλτρο καυσίμου - νερό: Εκτός

Καταλυτικό φίλτρο σωματιδίων diesel (CDPF) - εκκίνηση αναγέννησης: Regeneration not active

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Βαλβίδα EGR

Προθερμαντήρας

Βαλβίδα εισαγωγής

VGT valve

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Λυχνία προθερμαντήρων

Διαγνωστικό Immobilizer

Ρελέ A/C

Ρελέ PTC 2

Ρελέ PTC 1

Ένδειξη νερό στο καύσιμο

Κλαπέ στροβιλισμού

Βαλβίδα παράκαμψης ψύξης EGR

Μπεκ

Επεξεργασία VIN

Αντικατάσταση μπεκ

Ηλεκτρονική εκμάθηση πεταλούδας

IMV learning and HP pump initialization

Επαναφορά προσαρμογής EGR

Επαναφορά προσαρμογής κλαπέ στροβιλισμού

Επαναφορά προσαρμογής VGT

Επαναφορά προσαρμογής αισθητήρα λ

Αντικατάσταση αισθητήρα διαφορικής πίεσης

Δοκιμή πίεσης μπεκιέρας

IMV test

Hydraulic test

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Αντικατάσταση DPF

Πληροφορίες DPF

Επεξεργασία ρυθμίσεων