Όχημα, GEELY, Atlas Pro , Azkarra, Transmission 7DCT (TCU)

Έκδοση λογισμικού bootloader: --

Ημερομηνία κατασκευής: F03101F0

Λογισμικό - ημερομηνία ανανέωσης: F03101F0

Λογισμικό βαθμονόμησης - αριθμός έκδοσης: --

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: --

ECU - ημερομηνία εγκατάστασης: 55444241

Αριθμός λογισμικού: 8mg10p3p41245678

Αριθμός υλικολογισμικού: @@@AAABBBCCCDDDE

Αριθμός Πλαισίου: LV2DB24H0MD084764

Σειριακός αριθμός ECU: DDD10p3p4124

Αριθμός προμηθευτή: 456789

Αριθμός είδους: --

Όνομα οχήματος: 12345678

U010087: Απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου κινητήρα/ισχύος (ECM/PCM)

Διαγραφή κωδικών

Τάση τροφοδοσίας 5V N1: 32.26 V

Τάση τροφοδοσίας 5V N2: 32.26 V

Τάση τροφοδοσίας 5V N3: 32.26 V

Μονάδα μπαταρίας - μέση τάση: 32.51 V

Μπαταρία - τάση υψηλής ισχύος (μετά το φίλτρο CL): 32.51 V

Γραμμή μπαταρίας 1 - ακατέργαστο ρεύμα: 32.51 A

Γραμμή μπαταρίας 2 - ακατέργαστο ρεύμα: 32.26 A

Γραμμή μπαταρίας 1 - ακατέργαστη τάση: 32.26 V

Γραμμή μπαταρίας 2 - ακατέργαστη τάση: 32.26 V

Σήμα θερμοκρασίας τσιπ NTC 2 (MOSFET): 13.3 °C

Μπαταρία - τάση χαμηλής ισχύος (πριν το φίλτρο CL): 32.51 V

Σήμα θερμοκρασίας τσιπ NTC 1 (ASIC): 25.7 °C

Σήμα θερμοκρασίας τσιπ NTC 3 (MOSFET): 0.0 °C

Σήμα θερμοκρασίας τσιπ NTC 4 (MOSFET): -0.1 °C

Συμπλέκτης 1 - ενδιάμεσο σημείο επαφής: 46.26 mm

Συμπλέκτης 1 - συντελεστής τριβής: 9215

Συμπλέκτης 1 - θερμοκρασία: 16 °C

Συμπλέκτης 1 - ροπή: Unreliable

Συμπλέκτης 2 - ενδιάμεσο σημείο επαφής: 0.21 mm

Συμπλέκτης 2 - συντελεστής τριβής: 37

Συμπλέκτης 2 - θερμοκρασία: 40 °C

Συμπλέκτης 2 - ροπή: Υψηλό

Συμπλέκτης - θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: 465.8 °C

Ροπή συμπλέκτη: 88 N·m

Αντλία ροής καυσίμου: 4.69 l/min

Αντλία καυσίμου - σήμα κινητήρα: 43.51 V

Αντλία - αισθητήρας Χολ: 4.35 V

Ηλεκτροκινητήρας αντλίας - ρεύμα λειτουργίας: 43.51 A

Μοτέρ αντλίας καυσίμου - κατάσταση σήματος ρεύματος: 240.0 A

Ελεγκτής αντλίας καυσίμου - λειτουργία λειτουργίας: Λειτουργία προ-ρύθμισης

Μοτέρ αντλίας καυσίμου - απόδοση κίνησης: 435.1 %

Μοτέρ αντλίας καυσίμου - τάση φάσης κίνησης: 4.35 V

Μοτέρ επιλογής ταχύτητας - πραγματική τάση: 325.11 V

Ενεργοποιητής επιλογέα ταχυτήτων - θέση: 82.25 mm

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - μέσο ρεύμα: 43.51 A

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - κατάσταση σήματος ρεύματος:

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - τάση αισθητήρα Χολ ρεύματος: 4.35 V

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - απόδοση κίνησης: 435.10 %

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - λειτουργία κυκλώματος κίνησης: Λειτουργία κανονικής διαμόρφωσης

Ενεργοποιητής εισαγωγής ταχύτητας - θέση: 46.77 mm

Μοτέρ επιλογέα ταχυτήτων - τάση φάσης κίνησης: 4.35 V

Μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων - τάση αισθητήρα Χολ ρεύματος: 4.35 V

Μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων - μέσο ρεύμα: 43.51 A

Μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων - λειτουργία κυκλώματος κίνησης: Κανονική λειτουργία

Μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων - απόδοση κίνησης: 435.1 %

Μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων - τάση φάσης κίνησης: 4.35 V

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 1 - τάση σήματος τροφοδοσίας: 41.80 V

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 1 - θερμοκρασία πλακέτας: 85 °C

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 1 - σήμα εκκίνησης: Ενεργό

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 1 - θέση στόχου: 0.21 mm

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 2 - θέση στόχου: 0.72 V

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 2 - θερμοκρασία πλακέτας ελέγχου: 54 °C

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 2 - σήμα εκκίνησης: Ανενεργό

Ενεργοποιητής υδροστατικού συμπλέκτη (HCA) 2 - θέση στόχου: 0.37 mm

Τάση ανάφλεξης: 32.51 V

Στροφές άξονα εισόδου 1 κιβωτίου ταχυτήτων: 26948840.1 µs

Στροφές άξονα εισόδου 2 κιβωτίου ταχυτήτων: 1690906.0 µs

Άξονας εισόδου 1 - σήμα χρόνου κύκλου ταχύτητας: 429496729.5 µs

Άξονας εισόδου 1 - σήμα ταχύτητας: 258 rpm

Άξονας εισόδου 1 - σήμα κατεύθυνσης ταχύτητας: Δεν εξακριβώθηκε

Άξονας εισόδου 2 - σήμα ταχύτητας: 264 rpm

Άξονας εισόδου 2 - σήμα κατεύθυνσης ταχύτητας: Δεν εξακριβώθηκε

Άξονας εισόδου 2 - σήμα χρόνου κύκλου ταχύτητας: 0.0 µs

Άξονας ODD - επιθυμητή ταχύτητα μετάδοσης: Δεν εξακριβώθηκε

EVEN shaft target gear: Δεν εξακριβώθηκε

Άξονας εισόδου - σήμα πλάτους παλμού ταχύτητας: 3381812.0 µs

Θερμοκρασία λαδιού στο κάρτερ: 46.92 °C

Άξονας εξόδου - σήμα κατεύθυνσης ταχύτητας: Δεν εξακριβώθηκε

Άξονας εξόδου - σήμα χρόνου κύκλου ταχύτητας: 429496729.5 µs

Θέση κλειδώματος στάθμευσης - σήμα κύκλου λειτουργίας: 6.9 %

Θέση κλειδώματος στάθμευσης - σήμα χρόνου κύκλου: 25.6 µs

Στροφές άξονα εξόδου: 273 rpm

Χιλιομετρητής: 1122867 km

Αναζήτηση θέσης αναφοράς: Δεν ολοκληρώθηκε

Λάδι κινητήρα - θερμοκρασία (ανεπεξέργαστη τιμή): 32.26 V

TCU (μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων) - πραγματικός χρόνος λειτουργίας: 4294967295 sec

Κιβώτιο ταχυτήτων - τύπος απενεργοποίησης: Δεν εξακριβώθηκε

Κιβώτιο ταχυτήτων - αίτημα κλειδώματος: Δεν εξακριβώθηκε

Κιβώτιο ταχυτήτων - κλειδωμένη στάθμευση: Δεν εξακριβώθηκε

Κύκλος προθέρμανσης: Εκτός

Τάση μπαταρίας: 18.25 V

Neutral gear request

Ταχύτητα κούμπωσε

Open oil hole

Oil pump flow request

Έλεγχος πραγματικής θέσης HCA1

Έλεγχος πραγματικής θέσης HCA2

Έλεγχος πραγματικής πίεσης HCA1

Έλεγχος πραγματικής πίεσης HCA2

Software reset

Επαναφορά υλικού

Vehicle Name Writing

Επεξεργασία VIN

Επεξεργασία ημερομηνίας εγκατάστασης ECU