Автомобиль, GEELY, Tugella (FY11), Коробка передач (8-ми скоростная) (TCU)

Номер прикладного программного обеспечения: --

Калибровочное ПО - номер версии: --

ECU - дата установки: 55444241

Серийный номер программы: 8mg10p3p41245678

Номер аппаратного обеспечения: @@@AAABBBCCCDDDE

VIN номер: LV2DB24H0MD084764

Серийный номер ECU: DDD10p3p4124

Номер поставщика: 456789

Номер детали: --

Название автомобиля: 12345678

U010087: Потеря связи с модулем управления двигателем (ECM/PCM)

Стереть коды DTC

Педаль акселератора - положение: 0.8 %

Двигатель - фактический крутящий момент: -744.0 Н·м

Батарея - напряжение: 0.51 В

Сигнал тормоза: Не определено

Состояние сцепления: Открыт

Крутящий момент по запросу водителя: -744.0 Н·м

Аварийный режим: Режим 2

Обороты двигателя: 128.0 об/мин

Запрос крутящего момента двигателя: Не определено

Передача 1 → передача 2 - состояние самообучения: Обучено

Передача 2 → передача 3 - состояние самообучения: Обучено

Передача 3 → передача 4 - состояние самообучения: Обучено

Передача 4 → передача 3 - состояние самообучения: Обучено

Передача 3 → передача 2 - состояние самообучения: Обучено

Передача 4 → передача 5 - состояние самообучения: Обучено

Передача 5 → передача 6 - состояние самообучения: Обучено

Передача 6 → передача 5 - состояние самообучения: Обучено

Передача 5 → передача 4 - состояние самообучения: Обучено

Передача 7 → передача 6 - состояние самообучения: Обучено

Передача 6 → передача 7 - состояние самообучения: Обучено

Передача 7 → передача 8 - состояние самообучения: Обучено

Передача 8 → передача 7 - состояние самообучения: Обучено

Передача N → передача D - состояние самообучения: Обучено

Передача N → передача R - состояние самообучения: Обучено

Сигнал обратной связи электромагнита блокировки переключения передач: Не определено

Положение переключения передач: 2-я

Линейный электромагнитный клапан батареи № 1 (SLC1) - обратная связь: 20 мА

Ограничение крутящего момента: -744.0 Н·м

Линейный электромагнитный клапан батареи № 2 (SLC2) - обратная связь: 20 мА

Линейный электромагнитный клапан батареи № 3 (SLC3) - обратная связь: 20 мА

Линейный электромагнитный клапан батареи № 4 (SLB1) - обратная связь: 20 мА

Линейный электромагнитный клапан батареи № 5 (SLU1) - обратная связь: 20 мА

Линейный электромагнитный клапан батареи № 7 (SLC4) - обратная связь: 20 мА

Линейный электромагнитный клапан батареи № 6 (SLT) - обратная связь: 20 мА

Запрос снижения крутящего момента до целевого на малой скорости: -744.0 Н·м

Запрос снижения крутящего момента до целевого на большой скорости: -744.0 Н·м

Запрос увеличения крутящего момента: -744.0 Н·м

Нейтральное управление в положении D - статус самообучения: Обучено

Положение рычага переключения передач: R

Нейтральное управление в положении R - статус самообучения: Обучено

Электромагнитный клапан - обратная связь: Закрыть электромагнит S1, открыть электромагнит S2

Передаточное отношение коробки передач: 0.06

Коробка передач - входная скорость: 128.00 об/мин

Транспортный режим: Кривая 1 характеристики движения в гору

Коробка передач - обороты выходного вала: 128.00 об/мин

Температура трансмиссионного масла: -38 °C

Скорость движения: 2 км/ч

Статус управления электромагнитом

Линейный соленоид 1

Линейный соленоид 2

Линейный соленоид 3

Линейный соленоид 4

Линейный электромагнит 5

Линейный электромагнит 6

Блокировка переключения передач

Программный сброс

Аппаратный сброс

Редактирование VIN

Обучение нейтральному положению селектора передач

Очистка заученного значения

Запись названия автомобиля

Редактирование даты установки ЭБУ