Motorrad, REWACO, RF1 ST2, VT2 VT3

Diagnoseversion: 00 89 00

Software-ID: ITN301C09GLU

Diagnose-ID: 03

Ersatzteilnummer: UNKNOWN

Lieferantenname: UNKNOWN

Seriennummer: 0048436901002227

FIN:

Hardwarenummer:

Hardwareversion: 0000

Software-ID: T

ECU - Softwareversionsnummer: ITN3

Werkstattcode oder Tester-Seriennummer:

Programmierdatum: 000000

Programmierdatum: ITCUVT2MB2008

B0FD0: Unbekannter Fehlercode

C0000: Unbekannter Fehlercode

P0902: EDS3 (Kupplung) - Kurzschluss nach Masse

P0710: Geber für Getriebeöltemperatur - Fehler im Stromkreis

P0840: Sekundärdrucksensor - Fehlfunktion im Stromkreis

P0720: Sekundär-Riemenscheiben-Drehzahlsensor - Fehlfunktion

P2765: Drehzahlsensor Antriebsscheibe - Fehlfunktion

P0705: Drive mode sensor multiple lines error

U1013: Gaspedalsignal - Fehlfunktion im CAN-Bus

U1014: Engine torque signal CAN-bus malfunction

Fehlercodes löschen

Motordrehzahl (CAN-Bus): 1578.0 UpM

Berechnete Fahrzeuggeschwindigkeit: 54 km/h

Drosselklappen-Positionssensor (CAN) - Sollwert: 25 %

Eingangswellen-Drehzahl: 1588.0 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 450.0 UpM

Kupplungsschlupf: 0.0 UpM

PWM-Tastverhältnis für EDS1: 5.5 %

PWM-Tastverhältnis für EDS2: 2.0 %

PWM-Tastverhältnis für EDS3: 4.3 %

Automatikgetriebe-Öltemperatur: 31 °C

Getriebeübersetzungsverhältnis: 0.6

Elektromagnetkupplung - Strom: 0.0 mA

Fehlercodes Anzahl: 0

Motorwarnlampe: AUS

Motor - Reibmoment (CAN): 38 N·m

Adaptionswerte - Anzeige der Gültigkeit: 38 mA

Fehlende MCU-Kennung(en) im CAN: 0

Fehlende TCU-Kennung(en) im CAN: 0

Pressure regulator commanded current of pulley 1: 569.0 mA

Pressure regulator commanded current of pulley 2: 220.0 mA

Pressure regulator commanded current of clutch: 451.0 mA

Sollübersetzung: 0.7

Gradient Übersetzungsverhältnis: 0.0

Berechnetes Motordrehmoment: 38 N·m

Secondary pulley speed: 8848

Pressure regulator actual current of pulley 1: 571.0 mA

Pressure regulator actual current of pulley 2: 221.0 mA

Pressure regulator actual current of clutch: 452.0 mA

Kupplung - Solldruck: 3.3 Bar

Riemenscheibe 2 - Solldruck: 7.9 Bar

Measured pulley 2 pressure: 8.0 Bar

Measured high side current: 0 mA

ZF - Reset-Zähler: 0

SV reset counter: 0

TRAP - Rücksetzzähler: 0

TSK - Reset-Zähler: 0

Fahrzeuggeschwindigkeit - Ausgangssignal: 46.5 km/h

Mittlere Fahrzeuggeschwindigkeit: 46.5 km/h

Highside - Spannung: 14.00 V

Zündspannung: 14.20 V

Versorgungsspannung für Sensoren (5V): 5.30 V

Versorgungsspannung für Sensoren (8,4V): 8.10 V

Kilometerzähler: 0 km

Batteriespannung: 14.20 V

Externer WID-Rücksetzzähler: 0

Interner WID-Rücksetzzähler: 0

Kupplungsstatus: Geschlossen

Kupplung - Solldruck: 3.6 Bar

Reset der erlernten Werte des TCM