Fahrzeug, HYUNDAI, Korea, SANTAFE (CM), 2012, L 2.7 MPI, Getriebe (AT)
Transaxle - Getriebe (AT) - 0
Identifikation abrufen
Vehicle manufacturer ECU hardware Number(TCU Only):: --
Software-Version Bootloader: --
ECU - Softwareversionsnummer: --
Kalibrierungs-ID: --
Fehlercodes auslesen
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
Motordrehzahl: -- UpM
Fahrgeschwindigkeit: -- km/h
Drosselklappen-Positionssensor: -- %
Geber für Gaspedalstellung: -- %
Eingangswellen-Drehzahl: -- UpM
Getriebeausgangsdrehzahl: -- UpM
Sensor Öltemperatur: -- °C
Getriebeübersetzungsverhältnis: --
Drehmomentwandler - Schlupf: -- UpM
Motordrehmoment: -- %
Wählhebel-Stellung: --
Getriebeposition (aktuell): --
Drehmomentwandler-Kupplung - Zustand: --
Gangposition (nächste): --
Bremspedal-Schalter: --
Automatischer Tempomat - Schalter: --
Rückschaltschalter: --
Sportmodus: --
Hochschaltschalter: --
Motorwarnlampe: --
Shift solenoid valve 5/E control: --
Shift solenoid 6/F control: --
Shift solenoid valve 1/A control: -- mA
Shift solenoid valve 2/B control: -- mA
Shift solenoid 3/C control: -- mA
Shift solenoid 4/D control: -- mA
Pressure control solenoid Valve(VFS) 1/A: -- mA
Drehmomentwandler-Kupplung - Magnetventil: -- mA
Aktorentest
Controls
Schaltmagnetventil A (UD/B)
Schaltmagnetventil B (2-6/B)
Schaltmagnetventil C(35R/C)
Schaltmagnetventil D(OD/C)
Schaltmagnetventil E(SS-A)
Schaltmagnetventil F(SS-B)
Druckregelmagnetventil (VFS) 1/A
Elektromagnet der Drehmomentwandler-Kupplung
Dienstprogramme
Controls
Auto T/A-Werte zurücksetzen